Custos fixos mensais
Custos variáveis mensais
Faturamento e rotina de trabalho
Resumo do artigo
- Calcula o mínimo pra empatar e a meta com sobra, por mês, por dia e por hora.
- Serve pra moto e pra carro de aplicativo, no mesmo lugar.
- Tem campo de DAS do MEI, que quase ninguém soma.
- Projeta o bruto pelo valor da rota e mostra o lucro líquido estimado.
- Ensina a ler o seu R$ por hora e o que fazer com aquele número.
O que a calculadora faz com os seus números?
Ela soma tudo que o veículo tira do seu bolso no mês, compara com o que você projeta faturar e devolve o resultado em três alturas: mês, dia e hora. Repara numa coisa: o valor que aparece no app no fim do dia não diz nada sozinho; ele vira informação quando encosta no custo.
O que sai na tela:
- o bruto necessário pra empatar, no mês e no dia;
- a meta de faturamento com a sobra que você quiser colocar;
- o lucro líquido estimado do mês, se você informar quanto rende a rota;
- o R$ por hora líquido, que é o número que compara a sua rotina com qualquer outro trabalho.
Quais campos você precisa preencher?
São três blocos, e nenhum deles pede fórmula.
Não sabe quanto vai de manutenção? Use a régua que a própria ferramenta sugere: de R$ 0,10 a R$ 0,20 por quilômetro rodado, guardado todo mês.
Trabalha de carro? O botão no topo muda a conta inteira
Ao clicar em Carro, os exemplos de combustível, de manutenção e de valor de rota mudam junto, porque a conta de um popular no trânsito urbano não é a mesma de uma moto. Uma moto perto de 35 km/l gasta algo em torno de R$ 17 num dia de 100 km. O mesmo trajeto, num carro popular de uns 9 km/l, passa de R$ 60. São referências pra você começar enquanto não tem os seus números.
E o DAS do MEI, entra nessa conta?
Entra, e é aqui que muita gente escorrega. Quem se registrou no CNAE de transporte recolhe 12% do salário mínimo de INSS, o que dá R$ 194,52 por mês em 2026. Já quem está na atividade de entrega rápida fica em R$ 87,05, com o ICMS e o ISS somados. São quase R$ 108 de diferença, todo mês, saindo do mesmo bolso da gasolina.
Como ler o número que apareceu na tela?
Calcular é a parte fácil. Difícil é decidir o que fazer com o resultado, então vai aqui a leitura que a ferramenta já entrega junto:
R$ por hora abaixo de R$ 10: vale comparar com outra fonte de renda antes de aumentar carga ou assumir contrato.
Entre R$ 10 e R$ 15: margem apertada. O atalho que mais funciona costuma ser derrubar o custo por quilômetro, não rodar mais horas.
Acima de R$ 15: margem em pé. Guarde a provisão de manutenção, que é o que costuma desmontar quem começou bem.
Onde essa conta costuma quebrar?
Quase sempre na manutenção e no mês ruim. A pessoa acerta as contas num mês cheio, não guarda a provisão, e aí chega o pneu, a relação, a revisão, tudo junto. Faça um teste antes de confiar no resultado: refaça o cálculo com quatro dias a menos de trabalho, simulando chuva, uma dor nas costas, um problema em casa. Se a conta só fecha no mês perfeito, ela não fecha.
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Perguntas frequentes
Posso usar se a moto também é a minha do dia a dia?
Pode. Nesse caso, estime a fatia do uso que é trabalho, uns 70% por exemplo, e lance só essa parte dos custos. O resultado fica mais próximo da realidade do que somar tudo.
O resultado é promessa de ganho?
Não. A ferramenta mostra quanto precisaria entrar pra conta fechar com os custos que você digitou. Se a demanda da sua cidade não chega perto disso, o número serve como aviso, não como meta.
Por que alimentação entra na conta do veículo?
Porque esse gasto aparece por você estar na rua rodando. Almoço em casa custa uma coisa; almoço no meio da rota custa outra, e a diferença é custo da atividade.
Obrigado por chegar até aqui e por deixar a gente participar da sua conta. Se a ferramenta te mostrou um número que você ainda não tinha visto, ela já fez o trabalho dela.
